Лангедокський канал, Франція

  Лангедокской канал (Canal du Midi) являє собою канал довжиною в 240 км., Розташований на півдні Франції. Канал з'єднує річку Гаронна з озером Етан-де-Те й разом з Гаронская каналом, утворюючи канал двох морів, що впадає в Середземне море. Канал проходить від Тулузи до середземноморського порту Сет, службовця східним терміном каналу.

  При створенні каналу встановлювалися овальні шлюзи, висота яких варіювалася від 6 до 11 метрів. Такий дизайн був обраний щоб уникнути обвалення стін каналу, як це траплялося на ранніх етапах будівництва. Овальні шлюзи стабілізували тиск грунту ззовні, подібні конструкції використовувалися ще римлянами при зміцненні стін в Галлії, таким чином, технологія була зовсім не нова, але от її втілення через шлюзи було по-справжньому революційним. Багато декоративні елементи каналу були створені в стилі нео-класики у відповідь на королівську амбіцію зробити Францію Новим Римом.

  Канал був офіційно відкритий під назвою Королівський лангедокской Канал 15 травня 1681 Канал був також відомий як Канал Двох морів. Будівництво каналу загалом і в цілому обійшлося в 15 мільйонів ліврів, з яких майже 2 мільйони надійшли з особистих заощаджень Ріці, залишивши останнього в страшних боргах. Ріці помер в 1680 р. всього за рік до відкриття навігації на каналі. Сини Ріці успадкували права на канал, але сімейні вкладення так і не вдалося окупити, а повернення боргів зайняло більше 100 років. У каналі встановлений 91 шлюз, який дозволяє підніматися на загальну висоту в 190 метрів. Канал обрамляють 328 елементів, серед яких мости, тунелі і дамби.

  Насправді канал використовували невеликі баржі з легко забираються щоглами, в XVIII столітті основною тяговою силою транспортних засобів по каналу були коні і тільки в середині XVIII століття на арену виходять парові двигуни. У 1838 р. на території каналу регулярно здійснювали перевезення 273 судна. Комерційний річковий трафік проіснував до 1980 р.